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    減速機的油池浸油潤滑知識
    對于蝸杆減速機,當蝸杆下置式傳動,油面高度應低于蝸杆的齒根圓直徑,並且不應超過蝸杆軸上滾動軸承的最低的滾珠中心,以免增加功率損失。如果蝸杆外徑小于軸承滾動體中心分布直徑時,若讓蝸杆浸入油中,則軸承浸油深度將超過最下方的滾動體中心,以避免這種情況,可采取兩種方法。
    (1)采用濺油輪方法。在蝸杆軸上裝一濺油輪,將潤滑油飛濺到渦輪上,以保證齧合處的潤滑。
    (2)在蝸杆軸上安裝帶筋的濺油盤,利用濺油盤將油濺到蝸杆和渦輪上而進行潤滑。
    減速機油池浸油潤滑是將傳動件如齒輪,蝸杆或渦輪浸入箱內的油池中,通過傳動件的轉動,將油池中的潤滑油帶入齧合處進行潤滑,同時也甩到箱壁上,借以散熱。
    減速機浸油潤滑適用于浸入油中齒輪的圓周速度小于12m/s,蝸杆的圓周速度小于10m/s的場合。
    爲了保證輪齒齧合處的充分潤滑,並避免攪油損耗過大,減速機內的傳動件浸入箱體油池中的深度不宜太淺或太深。單級減速機每傳動1kw功率所需油量約爲350~700立方厘米,多級減速機所需油量按級數成比例增加。
    在多級減速機中,應盡量使高速級齒輪浸油深約爲0.7個齒高,但不小于10mm。低速級浸油深度約爲(1/6~1/3)齒輪半徑,或將減速機箱蓋和箱座的部分面做成傾斜的,從而使高速級和低速級傳動的浸油深度大致相等。

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